昨日正式開工建設4座橋 將跨越20餘個路口 年內完成橋墩工程
  本報訊(華商晨報 華商響網主任記者 劉桐)昨日,沈陽西北二環上正式開工建設4座高架橋,今年內完成橋墩工程,明年全線竣工通車。
  記者從沈陽市城建局獲悉,西北二環快速路改造前期管網排遷工程已進入收尾階段,橋梁主體工程的圍擋設置、樁基礎等工序正在有序進行,力爭在今年年底前完成橋梁下部工程。
  昨日,記者在西北二環高架橋的第五標段施工現場看到,在白山路的西江街至元江街區間段上,道路中央用圍擋阻隔起4排行車道,正在進行地下管線的最後遷移工程。
  西北二環的橋墩建設將沿用東一環、二環的施工工藝,西北二環快速路橋梁的上部採用飛燕式連續梁結構。地面僅設立一根橋墩,支撐起整個橋面。沿用“Y”字形的單墩結構形式,可有效節約用地,使地面至少增加一排車道。橋梁建成後,將確保白山路和重工街地面雙向6至8車道。
  按照設計規劃,西北二環快速路改造工程將新建4座高架橋。這4座高架橋將從空中跨越現在地面信號控制的20餘個路口。預計橋上雙向6車道,設計時速80公里/小時。橋下雙向6至8車道,行車速度達60公里/小時。西北二環的道路通行能力能提升3至7倍。
  ■市民關註
  沿線灑水降塵
  嚴禁夜間噪音施工
  我家就住在北二環白山路沿線,最害怕施工期間噪音擾民。
  答:施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機具和運輸車輛,儘量選用低噪聲的施工機械和工藝,振動較大的固定機械設備應加裝減振機座。同時,噪聲大的施工機具在夜間(22:00~06:00)停止施工。必須連續施工作業的工點,要按規定申領夜間施工證。
  我家窗戶緊鄰二環,施工塵土污染咋辦?
  答:施工現場及主要施工便道適時灑水降塵,防止塵土污染環境。昨日記者在現場看到,施工圍擋出口處設專門的沖洗車輛機器,出入車輛清洗乾凈才能上道行駛。
  原來往來於西北二環的車輛如何繞行?
  答:根據交警部門繞行方案,該工程施工初期,將占用道路中間14米寬機動車道,利用剩餘車道組織機動車雙向通行。施工後期,預計2015年3月,將占用25米寬機動車道,剩餘雙向兩排機動車道僅能滿足沿線單位、居民及公交車的通行需求。車輛請選擇繞城高速、一環路、肇工街、衛工街、松山路等周邊道路繞行。
  橋梁通車後,會不會感覺到震動和噪音?
  答:將在橋上防撞牆兩側安裝隔聲屏、減速帶。
  未來這橋還將連通哪裡?
  答:2012年沈陽在二環北、東、南三環上分別建設了白山路立交橋至望花立交橋段等三段高架橋,並對南二環進行改造,建設了新立堡立交橋等4座節點立交橋以及5座地下人行通道。未來西北二環高架橋向東連接東北二環3座高架橋,向南連接攬軍高架橋以及南二環,實現二環全線除五愛街崗有信號控制外,全線無信號控制。
  同時,西北二環高架橋竣工後,在西側的建設大路立交橋互通迎賓路高架橋至北李官收費站,未來在東側的沈海立交橋互通東陵路高架橋至東陵公園三環處。  (原標題:西北二環高架橋開建 明年底通車)
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