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　　昨日正式開工建設4座橋 將跨越20餘個路口 年內完成橋墩工程
　　本報訊（華商晨報 華商響網主任記者 劉桐）昨日，沈陽西北二環上正式開工建設4座高架橋，今年內完成橋墩工程，明年全線竣工通車。
　　記者從沈陽市城建局獲悉，西北二環快速路改造前期管網排遷工程已進入收尾階段，橋梁主體工程的圍擋設置、樁基礎等工序正在有序進行，力爭在今年年底前完成橋梁下部工程。
　　昨日，記者在西北二環高架橋的第五標段施工現場看到，在白山路的西江街至元江街區間段上，道路中央用圍擋阻隔起4排行車道，正在進行地下管線的最後遷移工程。
　　西北二環的橋墩建設將沿用東一環、二環的施工工藝，西北二環快速路橋梁的上部採用飛燕式連續梁結構。地面僅設立一根橋墩，支撐起整個橋面。沿用“Y”字形的單墩結構形式，可有效節約用地，使地面至少增加一排車道。橋梁建成後，將確保白山路和重工街地面雙向6至8車道。
　　按照設計規劃，西北二環快速路改造工程將新建4座高架橋。這4座高架橋將從空中跨越現在地面信號控制的20餘個路口。預計橋上雙向6車道，設計時速80公里/小時。橋下雙向6至8車道，行車速度達60公里/小時。西北二環的道路通行能力能提升3至7倍。
　　■市民關註
　　沿線灑水降塵
　　嚴禁夜間噪音施工
　　我家就住在北二環白山路沿線，最害怕施工期間噪音擾民。
　　答：施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機具和運輸車輛，儘量選用低噪聲的施工機械和工藝，振動較大的固定機械設備應加裝減振機座。同時，噪聲大的施工機具在夜間（22：00~06：00）停止施工。必須連續施工作業的工點，要按規定申領夜間施工證。
　　我家窗戶緊鄰二環，施工塵土污染咋辦？
　　答：施工現場及主要施工便道適時灑水降塵，防止塵土污染環境。昨日記者在現場看到，施工圍擋出口處設專門的沖洗車輛機器，出入車輛清洗乾凈才能上道行駛。
　　原來往來於西北二環的車輛如何繞行？
　　答：根據交警部門繞行方案，該工程施工初期，將占用道路中間14米寬機動車道，利用剩餘車道組織機動車雙向通行。施工後期，預計2015年3月，將占用25米寬機動車道，剩餘雙向兩排機動車道僅能滿足沿線單位、居民及公交車的通行需求。車輛請選擇繞城高速、一環路、肇工街、衛工街、松山路等周邊道路繞行。
　　橋梁通車後，會不會感覺到震動和噪音？
　　答：將在橋上防撞牆兩側安裝隔聲屏、減速帶。
　　未來這橋還將連通哪裡？
　　答：2012年沈陽在二環北、東、南三環上分別建設了白山路立交橋至望花立交橋段等三段高架橋，並對南二環進行改造，建設了新立堡立交橋等4座節點立交橋以及5座地下人行通道。未來西北二環高架橋向東連接東北二環3座高架橋，向南連接攬軍高架橋以及南二環，實現二環全線除五愛街崗有信號控制外，全線無信號控制。
　　同時，西北二環高架橋竣工後，在西側的建設大路立交橋互通迎賓路高架橋至北李官收費站，未來在東側的沈海立交橋互通東陵路高架橋至東陵公園三環處。　　（原標題：西北二環高架橋開建 明年底通車）